高鐵網(wǎng)（Gaotie.cn）08月26日訊：

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　　昨天，連淮揚鎮(zhèn)鐵路征地拆遷培訓(xùn)班在淮開講。記者從培訓(xùn)班上了解到，目前連淮揚鎮(zhèn)鐵路的前期準(zhǔn)備工作已基本就緒，除五峰山長江特大橋及先期開工段外，主線8個標(biāo)段已經(jīng)按照程序完成項目開工建設(shè)的相關(guān)手續(xù)，計劃于本月底完成招標(biāo)工作，預(yù)計在9月份，施工單位將進(jìn)入沿線四市進(jìn)行全線、全面施工。
　　
　　連淮揚鎮(zhèn)鐵路地處我國東部沿海地帶，位于江蘇省南北縱向中軸線上。其北起連云港市，沿寧連高速公路引入淮安市，與京杭運河、京滬高速公路并行，向南經(jīng)揚州市，跨長江后止于鎮(zhèn)江市，正線全長304.88km，設(shè)計時速為250公里。值得一提的是，除正線外，淮安地區(qū)配套工程將與徐宿淮鹽線同步實施，工程并線線路長度為20.85km。
　　
　　“本線北承隴海鐵路、在建連鹽鐵路，中聯(lián)徐宿淮鹽、新長、宿淮、寧啟鐵路，南與滬寧城際鐵路相接，對加強(qiáng)沿線地市與省會城市南京及我國經(jīng)濟(jì)中心上海的聯(lián)系，發(fā)揮中心城市的輻射拉動作用具有重要意義?！睋?jù)介紹，連淮揚鎮(zhèn)鐵路全線共設(shè)車站16座，其中新建灌云、灌南、漣水、淮安、寶應(yīng)、界首鎮(zhèn)、高郵、揚州南、大港9座車站;新設(shè)邵伯、橫山2座線路所;連鹽線董集站、寧啟線泰安鎮(zhèn)(新建)和江都站、滬寧城際丹徒和鎮(zhèn)江站為5座接軌站。
　　
　　另據(jù)介紹，近些年來，我市鐵路規(guī)劃建設(shè)工作成效明顯，備受關(guān)注的連淮揚鎮(zhèn)、徐宿淮鹽鐵路項目目前也已落地，兩條鐵路在我市形成十字交叉，淮安區(qū)域鐵路樞紐地位將初步形成。
　　
　　當(dāng)天，來自省及工程沿線四市共236人，將就土地征收政策、用地補(bǔ)償、土地報批業(yè)務(wù)等進(jìn)行為期兩天的系統(tǒng)培訓(xùn)。